楊廣為什么修建大運河? _大運河

隋煬帝楊廣雖然不是一位評價很高的皇帝，但他在位期間還是做了幾件比較重要的事情，修建大運河就是其中之一。楊廣開鑿大運河前后花了6年時間，而大運河的開通成功打開了運河兩岸多個城市的貿易發展，對經濟起到了極大的促進作用。為什么楊廣會想著修建運河呢?這恐怕是很多人好奇的一點。只能說楊廣并非是一位無能的昏君，他還是有一定眼界的，下面就講講大運河的背景，一起來了解下吧。

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隋煬帝楊廣的名氣不用多介紹了，畢竟只用了十幾年就把一個大帝國糟蹋一干二凈的敗家子并不多。楊廣好大喜功，他在位時三征高句麗、強修運河，弄得民不聊生。最終天下大亂，十八路反王，六十四路煙塵都冒了出來。群雄逐鹿，楊廣成了亡國之君，隋朝二代而亡，李氏代隋建唐。關于楊廣的謚號，殘隋定的是世祖明皇帝，唐朝定的是煬帝。明帝看不上去并不太“明”，但“煬”明顯是過于貶低楊廣了。
在楊廣做過的“罄南山之竹，書罪未窮;決東海之波，流惡難盡”的“大罪”中，有一條的爭議極大，這是楊廣修建大運河，歷來褒貶不一。有人說他修運河只是為了貪圖享樂，去揚州觀賞瓊花，結果濫用民力，造成民怨沸騰。還有人說，修建運河是罪在當代，功在千秋。如晚唐詩人皮日休詩云：“盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。若無水殿龍舟事，共禹論功不較多。”

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實際上，楊廣并不是修建運河的第一人，早在春秋時期，吳國就以其都城吳(今蘇州)為中心，在太湖平原修建了多條運河。秦始皇滅六國后，也曾經修建過靈渠，并在古運河的基礎上修建北起丹徒，南到杭州的水道。東吳和東晉也多次對這條水道加以疏浚整修。可見，水路交通運輸的便利性早已經被古人所重視。
到了隋朝，隋煬帝的老爹——文帝楊堅，早在開皇四年(公元584年)，就從潼關到長安引渭水開鑿了廣通渠，開皇七年(公元587)時又開鑿了山陽瀆。即使在隋朝，楊廣也不是修運河的第一人。

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【楊廣為什么修建大運河?】隋文帝定都長安，隋煬帝定都洛陽，長安和洛陽成了國家的中心。但是長江以南地區，在三國以后的幾百年中得到了長足發展，經濟上在全國占據重要地位。當時的荊州與揚州非常富庶，整個南方也成為了魚鹽杞梓以及絲麻布帛的全國供應地。因此，修建一條南北貫通的運河就可以有效地把國都與經濟中心連起來。
隋朝之前，南北對峙數百年(包括東晉十六國)，隋滅南朝陳統一天下后，南方對隋朝的統治也是不怎么合作的。修建大運河，一是能夠加強對江南地區的統治，二是可以更方便快捷地對富庶的江南搜刮錢財，以及運輸。應該說，修建運河符合隋朝當時的國家利益，在這一點上，楊廣的決定無可指責。只是楊廣沒想到，他千辛萬苦才繼承的大隋朝，從父親楊堅篡位算起，首尾不過38年。

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我們再來看楊廣修建運河的具體工程。楊廣修建大運河所做的，主要是疏浚從春秋到南北朝各種王朝留下的舊河道。隋唐大運河主要分為四段，大業元年(公元605年)，修通濟渠，從洛陽的西苑連通至今江蘇淮安，同年又疏浚山陽邗溝。大業四年(公元608年)，開鑿永濟渠，使得通濟渠向北延伸，利用沁水河道，南接黃河，北通涿郡(今北京) 。大業六年(公元610年)修建江南河，從京口(今江蘇鎮江)穿過太湖直達錢塘江邊的余杭(今杭州) 。整條大運河的開通，溝通了錢塘江、長江、淮河、黃河、海河五大重要的水系，以東都洛陽為中心，西通關中的八百里秦川，北至一望無際的華北平原，南到魚米之鄉的太湖流域，長度達到上千里。