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留學(xué)生|蔚來(lái)車(chē)輛墜樓致兩人身亡,試車(chē)員到底是怎樣一份危險(xiǎn)的職業(yè)?

留學(xué)生|蔚來(lái)車(chē)輛墜樓致兩人身亡,試車(chē)員到底是怎樣一份危險(xiǎn)的職業(yè)?

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6月23日晚 , 蔚來(lái)汽車(chē)(09866.HK;NIO.US)在官方微博上發(fā)布聲明 , 回應(yīng)“車(chē)輛墜樓致兩名試車(chē)員身亡”事件 。 但聲明中最后一句“這是一起意外事故 , 與車(chē)輛本身沒(méi)有關(guān)系”引發(fā)爭(zhēng)議 , #回應(yīng)汽車(chē)墜樓被指冷血#登上熱搜 。
隨后 , 蔚來(lái)官微刪除上述聲明 , 修改措辭后重新發(fā)布 , 調(diào)整后的內(nèi)容為“根據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的分析可以初步確認(rèn) , 這是一起(非車(chē)輛原因?qū)е碌模┮馔馐鹿?。 ”
6月24日 , 一張網(wǎng)傳截圖顯示 , 蔚來(lái)企業(yè)傳播高級(jí)總監(jiān)馬麟此次聲明“翻車(chē)”表態(tài):“公司上下都很難過(guò) , 絕不是冷冰冰的 , 都是我的責(zé)任 , 我們持續(xù)改進(jìn) 。 ”
這起意外事故也讓公眾對(duì)試車(chē)員的危險(xiǎn)性有了新的認(rèn)識(shí) 。 那么 , 試車(chē)員到底是一份怎樣的職業(yè)?

網(wǎng)傳蔚來(lái)試車(chē)事故現(xiàn)場(chǎng)
【留學(xué)生|蔚來(lái)車(chē)輛墜樓致兩人身亡,試車(chē)員到底是怎樣一份危險(xiǎn)的職業(yè)?】蔚來(lái)聲明“翻車(chē)” , 秒刪重發(fā)
高管表態(tài):考量不全面
6月22日 , 一輛蔚來(lái)測(cè)試車(chē)從上海汽車(chē)創(chuàng)新港高處墜下 , 致使兩名試車(chē)員死亡 。 有媒體報(bào)道 , 濟(jì)南蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)售公司員工稱(chēng) , 蔚來(lái)墜樓事故原因疑是掛錯(cuò)檔位 。
北京時(shí)間6月23日20時(shí)33分 , 蔚來(lái)官方微博就此事發(fā)布聲明進(jìn)行回應(yīng) 。 聲明中稱(chēng):


“6月22日17時(shí)20分左右 , 一輛蔚來(lái)測(cè)試車(chē)輛從上海創(chuàng)新港停車(chē)樓三層墜落 , 造成兩名數(shù)字座艙測(cè)試人員罹難 , 其中一名為公司同事 , 另一名為合作伙伴員工 。 我們對(duì)這次意外非常痛心 , 對(duì)罹難的同事和合作伙伴員工表示深切哀悼 。 公司已經(jīng)成立專(zhuān)門(mén)的小組 , 幫助家屬處理善后事宜 。 事故發(fā)生后 , 公司第一時(shí)間協(xié)同公安部門(mén)啟動(dòng)了事故原因調(diào)查分析程序 。 根據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的分析可以初步確認(rèn) , 這是一起意外事故 , 與車(chē)輛本身沒(méi)有關(guān)系 。 ”

聲明發(fā)布后 , 不少網(wǎng)友指責(zé)聲明的最后一句“冷漠、冷血” , 認(rèn)為蔚來(lái)“在兩名測(cè)試人員尸骨未寒之際就急于撇清責(zé)任 , 反映出企業(yè)的功利和冷漠”;還有網(wǎng)友指出 , “輕描淡寫(xiě)地哀悼下 , 然后立馬又強(qiáng)調(diào)不是車(chē)輛的問(wèn)題 。 看下微博 , 兩條商業(yè)內(nèi)容繼續(xù)頂置 , 下面才是這條(聲明)” 。
紅星資本局注意到 , 蔚來(lái)官微迅速刪除了這條聲明 , 并于當(dāng)晚21時(shí)02分重新發(fā)布聲明稱(chēng) , “6月22日17時(shí)20分左右 , 一輛蔚來(lái)測(cè)試車(chē)輛從上海創(chuàng)新港停車(chē)樓三層墜落 , 造成兩名數(shù)字座艙測(cè)試人員罹難 , 其中一名為公司同事 , 另一名為合作伙伴員工 。 事故發(fā)生后 , 公司第一時(shí)間協(xié)同公安部門(mén)啟動(dòng)了事故原因調(diào)查分析程序 。 根據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的分析可以初步確認(rèn) , 這是一起(非車(chē)輛原因?qū)е碌模┮馔馐鹿?。 我們對(duì)這次意外非常痛心 , 對(duì)罹難的同事和合作伙伴員工表示深切哀悼 。 公司已經(jīng)成立專(zhuān)門(mén)的小組 , 幫助家屬處理善后事宜 。 ”
一張網(wǎng)傳截圖顯示 , 6月24日凌晨 , 蔚來(lái)企業(yè)傳播高級(jí)總監(jiān)馬麟對(duì)此次聲明“翻車(chē)”表態(tài)稱(chēng) , “什么時(shí)候發(fā)聲 , 能不能發(fā)聲 , 有具體的原因;話(huà)怎么說(shuō) , 那句話(huà)該說(shuō)不該說(shuō) , 都考量過(guò) , 有各種原因 , 當(dāng)然不管什么原因 。 我的考量看起來(lái)不全面 , 不對(duì);大家的意見(jiàn) , 是對(duì)的 。 ”馬麟表示 , 公司上下都很難過(guò) , 絕不是冷冰冰的 , “都是我的責(zé)任 , 我們持續(xù)改進(jìn)” 。
蔚來(lái)汽車(chē)方面則向紅星資本局表示 , 對(duì)馬麟的表態(tài)并不知情 。
要求C照及駕齡 , 加班很多