無人機用電還是用油，無人機上的電動機可以做發電機用 _無人機

無人機用電還是用油
【無人機用電還是用油，無人機上的電動機可以做發電機用】
視情況而定。小型的無人機用電能，中型的無人機使用混合動力，大型的無人機用燃油。無人駕駛飛機簡稱無人機，英文縮寫為UAV，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛的飛機相比，無人機往往更適合那些愚鈍、骯臟、危險的任務。無人機按應用領域，可分為軍用與民用。民間主要應用于：航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝等領域。

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無人機上的電動機可以做發電機用是合理的，并且已經可以做到。
北京瑞深航空科技有限公司于2016年11月成功研制出功率2KW的H2無人機油電混合發電機，此動力系統適用于起飛重量18kg以下的電動多旋翼和垂直起降固定翼,目前市面上比較常見的航拍消費機型及其他工業用途機型均適用。目前多家無人機廠家已完成測試，進入量產化階段。
相較于電池無人機，這種油電混合發電機具備比較大的性能優勢：
1. 大幅提升了無人機續航時間，最長續航時間可達5小時。
2. 既保留了汽油燃料的高能量密度，同時具備電動無人機的操作靈活、結構簡單的特點，可靠性強。
3. 適用環境范圍廣泛，在零下20度至零上40度的環境下均可正常適用。
4. 可以給機載設備帶來更為充足的電能。
5. 不再需要頻繁更換無人機電池，簡化了無人機使用步驟，大幅降低了無人機的使用成本和維修成本。
H2油電混合發電機將改變電力巡線、管道巡檢、地理測繪、搜索協助、航拍節目、新聞采集、藥劑噴灑、農情監測、物流運輸、拋投物資、邊境巡檢以及交通管制等領域的工作方式，顯著的提升這些領域的工作效率，這將是無人機行業的重大變革。