“泰坦尼克號”文物打撈工作無限期暫停 _泰坦尼克號

RMST去年證實，船首欄桿的一部分已經解體。來源：NOAA/IFE/URI
據《大眾科學》（安德魯·保羅）：唯一一家合法獲準從泰坦尼克號上打撈文物的公司已確認，它不會在2025年返回殘骸。該決定還結束了新冠肺炎大流行前開始的與美國政府長達數年的法律斗爭。但是，盡管股份有限公司泰坦尼克號并不完全排除未來探險的可能性，但其最近的一次訪問強調了自然保護主義者的時間不多了。
自美國于1994年授予RMST唯一的“擁有救助者”權利以來，RMST共八次前往豪華班輪在北大西洋底部的歷史安息地。這些行動已經恢復和保護了數千件物品，包括銀器、衣物、乘客個人物品和船體的一部分。它最近的一次任務發生在2024年7月的20多天里，產生了200多萬個高分辨率視頻和照片。然而，最值得注意的是， RMST證實了前甲板船首欄桿的一部分（在詹姆斯·卡梅隆的《泰坦尼克號》中聞名）已經解體。專家估計，泰坦尼克號的大部分將在未來幾十年內解體。
據美聯社報道，美國政府決定于1月10日撤回其干預聯邦海事法院的動議，理由是RMST決定取消可追溯到2020年的恢復潛水計劃。這次探險最初的目的不僅是記錄殘骸的狀態，而且帶回歷史上有價值的文物，這些文物在海洋表面以下約12500英尺的破碎深度壓力和腐蝕性水中暴露了112年。這家總部位于佐治亞州的公司特別專注于從泰坦尼克號的馬可尼房間取回物品。該空間以其馬可尼無線電報機命名，船員們用它來用莫爾斯電碼發出船上的遇險信號。
過去的證據顯示，電報放在甲板室的大樓梯附近。當時，計劃是引導一個無人潛水機器人通過一個開放的天窗或切開一小部分腐蝕的屋頂到達機器。一旦團隊找到了無線電，處理人員就會使用潛水器的吸泥機清除周圍的淤泥，同時機械臂會切斷其電線。
盡管美國地方法院法官最初在2020年批準了RMST的計劃，但美國政府很快對這一裁決提出了質疑。根據訴狀，RMST的電報恢復策略違反了2017年通過的一項聯邦法律，該法律禁止未來任何“進入船體”的探索，這是擾亂泰坦尼克號任何物理遺骸的總稱。隨后新冠肺炎疫情的爆發使該案無法真正上法庭。
在2023年Oceangate Titan潛水器內爆后，RMST宣布其即將進行的航行將只涉及記錄外部圖像和視頻。這次有爭議的旅行導致所有五名乘客死亡，其中包括Oceangate的首席執行官Stockton Rush和RMST的水下研究主管Paul Henri Nargeolet 。
美聯社指出，RMST今年不會訪問沉船，對未來的任務也沒有明確的計劃。與此同時，該公司并不排除歸還的可能性——可能是在永久丟失之前帶回額外的文物。
該公司當時寫道：“[RMST將]認真考慮在現場進行未來打撈作業的戰略、法律和財務影響。” 。但無論未來發生什么，美國政府都明確表示將予以關注。
聯邦律師在上周提交的文件中寫道：“如果未來的情況需要，美國將根據當時存在的事實提出新的干預動議。”