World View太空體驗公司宣布75000美元帶你上太空 _太空

World View太空體驗公司宣布75000美元帶你上太空
據騰訊科技（王鐘婉）：騰訊集團高級執行副總裁網大為表示，跳脫了以往重點投資游戲、互聯網相關領域，轉而投資太空旅行的World View，是秉持著一貫投資的原則，持續尋找、觀察會改變民眾生活的創新科技。
1914年1月1日美國人亞伯拉漢菲爾（Abram Pheil）為了短短23分鐘的航程，以400美元（相當于現在的5000美元）競拍下從美國圣匹茲堡飛往佛羅里達州的坦帕市的機會，成為民航史上第一名付費的乘客——這架Benoist XIV的小飛機除了駕駛員就只有一個乘客座位。
一百年后的今天，搭乘飛機已經成了日常選擇，甚至太空觀光旅行也不再遙不可及，你愿不愿意以75000美元的代價，成為首批到太空的民航乘客？
World View太空體驗公司宣布，在美國當地時間12月11日開放預購，只要付5000美元的訂金，就可以預訂座位。

【World View太空體驗公司宣布75000美元帶你上太空】World View CEO珍·波因特接受騰訊科技專訪
該公司CEO 珍·波因特(Jane Poytner)在位于美國亞利桑那州吐桑市的總部，接受騰訊科技獨家專訪時表示，首航的乘客座位只有六個，另外加上兩個飛行員，預定將在2016年年底首發。第一年航班的次數將會控制在50次左右，平均一周一次。
在這家極具未來氣質公司的眾多投資者中，包括了來自中國的互聯網巨頭騰訊。
騰訊集團高級執行副總裁網大為表示，跳脫了以往重點投資游戲、互聯網相關領域，轉而投資太空旅行的World View ，并不是騰訊的投資方向有所轉移，而是秉持著一貫投資的原則，持續尋找、觀察會改變民眾生活的創新科技。騰訊希望能在第一時間就察覺到這些動向，并借由投資把中國拉高到國際市?。?也把國際視野帶到中國民眾的眼前。
打開“太空之門”
即使在科技界，踏入太空商業領域的巨頭已不勝枚舉。特斯拉汽車CEO馬斯克（Elon Musk）創立了太空旅行公司SpaceX；亞馬遜CEO 貝索斯（Jeff Bezos）投資了Blue Origin 。
此外，航空業巨頭英國維珍集團創始人里察·布蘭森(Richard Branson)開辦了Virgin Galantic ，其它幾個主要飛機制造公司也在研究制造載人的太空飛行器。
不過，上述巨頭推出的旅行方式都是搭乘航天飛機，所需燃料、裝備相對成本較高，目前開出的價格大約在20萬到25萬美金左右。
無疑，這仍然高出許多有心飛向太空的民眾的心理預期，尤其是對于人均收入相對較低的中國用戶來說。而World View推出的太空體驗之旅只需75000美元。
網大為解釋，搶先站在這波太空旅行的風潮之前，是希望能把這個機會帶給中國市場，“現在美國航空總署已經不再發射航天飛機，太空從此成為商業領域，這對全世界來說都是相當特別的，但在美國的私人企業容許參與太空相關行業的發展，目前還不清楚誰應該投入這樣的工作，因為這一切都太新了，以前從來沒有考慮過這樣的問題，現在突然開放了。”
他說， ”騰訊總是把眼光放在未來，目前在美國，誰是太空領域的參與者還不是太清楚，但我們很喜歡這個經營團隊，很欣賞這個概念，也很興奮能把這個太空旅行的機會帶給中國市場的民眾。”
30公里的太空體驗不再艱難

航天艙重約8千磅，可載兩名飛行員與六名乘客。（World View提供）
普通人飛往太空除了面臨費用問題，舒適度也是必須要考慮的。
World View CEO珍·波因特解釋，其它太空旅行方式都是搭乘航天飛機，乘客受到沖擊力較大，對于身體不適或年紀較大的乘客來說，都不太安全，也不適合。World View是采用龐大的氦氣氣球，緩緩地、輕柔地將航天艙帶入大氣層中。航天艙的大小約跟八人座的私人飛機一樣，有廁所，還有點心吧臺。
由于不是靠噴射發動機推進，因此乘客不會感受到極大的身體不適。更特別的是，乘客還不需要穿著太空裝或接受任何特別訓練。
珍·波因特說，“透過巨大的玻璃窗，乘客可以看到漆黑的太空，地球的弧度以及滿天星斗。在上升到距離地球30公里的高度后，會停留大約兩小時，讓乘客充分體驗太空的奧妙。”之后氦氣氣球會消氣，透過滑翔翼傘將航天艙緩緩帶回地球，整個行程大約是五小時。
珍·波因特解釋，氦氣氣球與滑翔翼傘的飛行方式已經行之有年。美國軍方利用相同方法已經進行投放物資等任務成千上萬次。
她解釋，唯一的不同點， “我們投放航天艙的高度會高些，至于重量，航天艙大約在八千磅左右，跟之前軍方任務的載重差不多，而且他們常常都是無人操縱自動定位。”
科幻世界也有真實的保障
由于太空旅行的概念還相當新，不同于航空業百年來所累積下的制度與訓練，飛行駕駛員的挑選與資格也顯得格外重要。
對此珍·波因特興奮地宣布，公司已經延攬了美國知名前宇航員馬克·凱利(Mark Kelly)擔任飛行人員運營總監。
馬克·凱利曾在美國海軍累積了超過50種不同飛機6000個飛行時數。在沙漠風暴行動中，他飛行了39次戰役任務。馬克·凱利加入美國航空總署NASA之后，身兼兩次航天飛機飛行任務的機長，同時還指揮了另外兩次飛行任務，包括奮進號退役前的最后一次任務。
珍·波因特告訴騰訊科技，“擁有超過25年擔任飛行員與宇航員的經驗，馬克·凱利的飛行經驗是無人可比的。他將貢獻在技術上的專業知識協助我們的開發計劃與航天艙的細部設計，同時也會管理World View獨一無二的飛行器與頂尖的飛行人員。”
“身為四次航天飛機的宇航員，我有畢生難忘的太空經驗。看到身處的地球成為一個星球，不但你會看到地球變成一個圓球，還會看到大氣層，也會體認到環境有多么脆弱。這些無可比擬的景象徹底改變了我” 。馬克·凱利在接受騰訊科技獨家專訪時表示，“過去四次飛行任務中，我在太空待了超過50天，這些經驗的其中一個亮點就是有機會從一個非常獨特的制高點來看這個星球，這個經驗在過去半個世紀以來，只有極少數人能夠擁有。該是改變的時候了，而World View將會讓更多人有機會能親身體驗到這個經驗。”
馬克·凱利表示，他將會親自負責挑選、訓練并培養合格的飛行人員，將會確保他們擁有從事前準備到實際飛行航程中所需的所有技能與知識。
太空漫步還有無限想象
以往由于太空旅行的經費過于龐大，只有政府才能負擔。
但隨著科技日新月異，太空已經逐漸從公領域進入到私領域。20年前，商業太空旅行還只出現在科幻小說或電影中，但現在這個概念逐漸成形落實。
“我們已經身處在科幻小說之中。” 珍·波因特說，過去十年來，除了科技快速發展之外，有許多的人才也轉移到私有企業工作，這讓太空旅行的夢想不再遙遠， “民間在研發的太空飛行器，是過去人類歷史中從未有過的數量，這是非常了不起的。”
身為World View團隊中，唯一真的到過太空的馬克·凱利認為，二十年后，我們或許可能會經過太空，快速地到達地球的另一端。“我相信，人類將會回到月球，并到達太陽系中的另一個目的地。我們能完成了不起的豐功偉業，只要人類能與其他國家合作，解決困難的問題。”
為了推動太空私人旅行，World View仍在努力。“中國民眾對于太空和科學非常向往，并且對于探索這些領域有強烈的欲望。能夠從太空中看我們身處的地球，對于人類來說是好事。從不同的高度看地球，讓我們更能體會、也有不同的角度，去了解和改變對于某些重要世界問題的看法，像是污染，全球暖化等問題。”
“這些在兩三年內就會成真。”騰訊集團高級執行副總裁網大為表示。