中國“玉兔二號”月球車與探測器“嫦娥四號”著陸器順利分離駛上月球背面地面 _嫦娥四號

嫦娥四號著陸器上監(jiān)視相機(jī)拍到“玉兔二號”駛上月背表面。

“玉兔二號”巡視器的車輪。
（）中國月球探測器嫦娥四號著陸器與被命名為“玉兔二號”巡視器（月球車）北京時間周四（3日）晚上順利分離，月球車在月球背表面留下人類探測器的第一道印記。
由著陸器和巡視器組成的嫦娥四號探測器成功登陸月背后，科技人員按計(jì)劃開展了兩器分離的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和最終檢查確認(rèn) ，并于下午3時07分，通過鵲橋中繼星向探測器發(fā)送指令，兩器開始分離。
從北京航太飛行控制中心飛控大廳的螢?zāi)伙@示，嫦娥四號著陸器的太陽翼呈展開狀態(tài)，“玉兔二號”立于著陸器頂部，展開太陽翼，伸出桅桿，并開始向轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)緩慢移動并正常解鎖，在著陸器與月面之間搭起一條斜梯，之后沿著斜梯緩緩駛向月面，并于晚上10時22分駛上月球表面。
據(jù)了解，針對月球背面地形較正面更加復(fù)雜， “玉兔二號”在電纜設(shè)計(jì)與材料應(yīng)用等技術(shù)上均有改進(jìn)，其可以爬20度坡，跨越200毫米的障礙，以確保嫦娥四號科學(xué)探測任務(wù)能順利完成。
月球車的名稱是透過全球征名活動選出，征名活動從去8月15日起的22天內(nèi)，共收到近4.3萬個提交名字，后經(jīng)由航太專家、高校語言文化名人和專業(yè)媒體人組成的23人評審委員會篩選，選出10個名稱進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)投票結(jié)合評委終審選出。