金工實習論文【金工實習論文_急求一篇關于金工實習的論文 關于車銑刨磨鉗、數控...】(1)鉗工
第一天,我們都早早地來到金工實習基地,等待老師的安排,還沒開始前 , 老師搬出個很大的電視機,放了大概一個小時的錄像,原來是介紹下金工實習的一些要點,包括設備的一些介紹和安全準則 。老師一再強調:安全第一!這句話刻在我們每個人的心上,因此一周的金工實習我們都一直把安全放在首位 , 嚴格按規操作,絕對不在車間打鬧嬉戲,認真謹慎不敢有半點馬虎 。
鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔,攻套絲、鋸割、銼削、劃線等等 。什么注意安全,怎樣使用銼刀,鋸等工件,手法,距離 , 用力等等 , 慢慢地對鉗工有了一定的認識 。鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作 。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種 。聽完老師的講解,看完圖形 , 就開工了 。將一塊正方形的鐵塊 , 制作成一定形狀的模型 。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,畫線,這工作不可輕視,一旦出點差錯便會使自己的零件不合尺寸 。接下來就是令我一生難以忘懷的鋸削了 。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖 , 沒什么大不了的,小事一樁 。但事實上鋸鋸子,也是講究訣竅的,鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發麻 , 兩眼發慌的,我們首先要調節好鋸口的方向,根據鋸口的方向使力 , 起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動 , 右手穩推手柄,鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,約10度到15度,起鋸角過大鋸齒易崩碎,起鋸角過?。獬薟灰濁腥耄?還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復程要短 , 壓力要?。馓躋牘ぜ礱媧怪?。同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應該直線往復 , 不可擺動,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過 。往復速度不應該太快 , 鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條 。還可加少量機油 。鋸完了,還得銼削,銼削也是一個又累又苦的差事,但是只要掌握方法 , 同樣不難了 。
首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種 。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后?。?銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大 , 銼刀返回時不施加壓力,這樣我們銼削也就比較簡單省力了 。
(2)機加工
經過了前兩天的鉗工,我們對金工實習有了一定的了解,于是立馬開始了機加工 。總的來說,機加工要求我們十分認真和謹慎 , 不容一絲的馬虎 。機加工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等 。加工時 , 工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動 。而車工又是機械加工中最常用的工種,無論是在成批大量生產 , 還是在單件小批生產以及機械維修等方面,車削加工都占有非常重要的地位 。我們練習工具是加工一個像螺絲一樣的東西 。其中,最大的困難是精度 。要求誤差是0.01mm 。最重要的是長度要十分的精確,一不小心加工多了沒有留余量 , 那就只能重新來過了,加工的時候要控制速度,最后精加工的時候手動進給要緩慢均勻 , 切削速度要低 。
機加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應該注意的是:
1)刀尖對準尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高 。刀桿應該與工作軸線垂直 。
2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍 , 防止車削時振動 。
3)刀具應該墊好、放正、夾牢 。
4)裝好工件和刀具后 , 檢查加工極限位置是否干涉、碰撞 。
5)拆卸刀具和切削加工時,切記先鎖緊方刀架 。安裝完刀并對好刀后,就開始進行車削加工了 。
車端面的時候 , 應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調整背吃刀量,以免端面出現外凸內凹的情況 。由于在端面上 , 由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大 。所以最好由中心向外切削 。
最后,便是將工件進行切斷了 。切斷工件一般要注意的是:
1)工件一般裝夾于卡盤上,切斷處盡量靠近卡盤
2)安裝時,刀尖與工件軸心線等高,經免切斷處剩有凸臺,切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短,
3)盡量減小滑板各活動部分間隙 , 提高刀架剛性,使工件的變形和振動減小 。
4)手動進給要緩慢均勻 , 切削速度要低 。
(3)熱加工
今天是第三天,我們不再在學校的金工實習基地聯系 , 早上八點左右,我們一道乘坐學校的校車 , 開往公館的機械加工廠,這次是真的去工廠實戰了 。在路上,我們看到一家工廠前面有個很大很累人的標語:進入工廠意味著放棄一切自由 。大家看到后,不約而同地笑了 。也許這個標語是雷人了點 , 但的的確確強調了一點,我們要遵守規則,安全操作 。
走進工廠,看到很多以前沒見過的大小型機械設備 , 老師一一給我們耐心地講解,但由于時間有限,只對部分機器開動演示給我們看 。然后我們分別學習了電焊 , 氣焊,和切割 。跟我們講熱加工在現代工業中的重要性和其不可估量的核心地位、電焊和氣焊各有什么優缺點,各有什么異同 , 老師的耐心講解,加上我們的認真聽講 , 使整個實習操作過程進展的相當順利,在短短的幾個小時內,我們就懂得了熱加工的一些基本知識,并且初步學會了怎樣操作 , 這使得我們對我們這個專業有了更為具體的了解,也使得我們更愛我們這個專業 。
【結束語】
時間如白駒過隙 , 一周的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不舍的句號 。之所以覺得戀戀不舍,其原因是時間太短暫了,這是本次實習的唯一遺憾 。真的希望學校能多給我們實習的時間 。雖然有些累,但我們痛并快樂著 。因為我們學習到了很多有用的只是 。俗話說的好,實踐是檢驗真理的唯一標準 。通過一個禮拜的金工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,注定對我以后的學習和工作將有很大的影響 。
很快我們就要走出校園 , 進入社會,面臨就業了,我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地地手把手地引導我們怎樣去做 , 更多的是需要我們自己去觀察、學習,不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰 。隨著科學發展的日新月異和新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的 , 只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新 。就像我們接觸到的機加工和熱加工,雖然危險性較大 , 但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣 。一周的金工實習帶給我們的 , 不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自身情況去感悟,去思考,這才是本次實習的根本目的 。
求一篇以論文形式書寫的5000字左右工廠金工車間實...一共十二天的金工實習結束了,在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法,總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗 。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課 。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識 , 了解機械制造的一般操作,而且還可以提高自己的操作技能和動手能力 , 而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了我們的工程實踐能力,培養了我們的工程素質 。金工實習是一次我們學習、鍛煉的好機會 。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………
在這短短的幾個星期內,大家每天都要學習一項新的技術,并在很短的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細致地指導下,很順利的完成各自的實習內容,并且基本上都達到了老師預期的實習要求,圓滿地完成了實習 。在實習期間,通過學習車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件 , 雖然這幾個星期的金工實習是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件 , 我們都喜不自禁,感到很有成就感 。
在金工實習中,安全是第一位,這是每個老師給我們的第一忠告 。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑 , 又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實習課,也是我們一次,離開課堂嚴謹的環境,感受到車間的氣氛,親手掌握知識的機會 。
1、鑄造實習
第一天的金工實習是挖砂鑄造成型,鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產方法 。這可是個不輕松的活 , 要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具,要我們好好動一動腦子的,它需要的不僅是我們的體力,更需要我們的耐心和細心 , 來不得半點馬虎 。
老師講解完一些基本操作后,讓我們自己動手操作,我們從最基本的模型開始練習 , 在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法,為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎 。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步:造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型,但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來,不通過反反復復地修整是不可能得到的 。撒分型砂后,不能低頭用口去吹走分型砂,以免砂塵入眼,已翻轉后的上砂型應按統一規定位置放好 , 以免頂裂或碰壞,將模型埋入砂型時,不能用鐵錘猛擊,以免損壞模樣,在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統等技術要求 。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品,造成了極大的浪費 。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄 , 懊悔不已 。
2、了解機械設備
第二天實習老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能 , 等以后實習的時候再讓我們實際操作 。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用 , 刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用 , 常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法 。
比如在使用磨床機床工作時,頭不能太靠近砂輪 , 以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應用刷子或專用工具清除,嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常 , 有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確 。開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常,各操作手柄是否正確 , 工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時 , 都必須停車 。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固 , 同時注意不要被銑刀刃口割傷 。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向 , 切削速度、切削深度、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削 , 小心毛刺割手 。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件后 , 方可轉動分度頭手柄 。
車工、鍛工、磨工,銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一,可以培養我們的觀察能力、動手能力 , 開拓我們的視野,使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合 。
3、鉗工實習
鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作 。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種 。在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線 , 了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測,了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用 。
我們在實習中,已經熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具,掌握了鉗工的主要基本操作,根據簡單零件圖可以進行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工 。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種 。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小 , 銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時 , 前手壓力逐漸減小后壓力加大,銼刀返回時不施加壓力,這樣我們銼削也就比較簡單了,接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等 。
鉗工的實習說實話是很枯燥的而且很累,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作 , 還要有力氣 , 還要做到位,要根據圖紙的尺寸不能有太大的誤差 。
4、焊工實習
焊接就是用熱能或壓力,或兩者同時使用,并且用或不用填充材料,將兩個工件連接在一起的方法 。焊接的種類有釬焊、氧-乙炔焊、CO2保護焊、氬弧焊、手工電弧焊 。在電焊實習中,我們了解了電焊的實質,了解了氣焊設備的組成及作用、工具的結構、氣焊火焰的種類、調節方法和應用、焊絲與焊劑的作用,學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機等 。電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈的可見光,對眼睛和皮膚有刺激作用,我們要防止弧光灼傷和燙傷我們的眼睛和皮膚 。焊過的工件更不能用手摸,敲擊焊渣時 , 要用力適當,注意方向,工作前要檢查焊接機接地是否良好,檢查焊鉗電覽是否良好,防止觸電,焊鉗不要放在工體上或工作臺上 , 防止短路、燒壞焊機 。
對于電焊,雖然一點都不陌生 , 但是親手操作還真的是第一次,由于電焊的特殊性,操作的時候一定要戴上防護面罩保護自己的眼睛,工作電焊雖然看起來好像挺危險,但是只要按照老師講的基本操作 , 可以很快掌握電焊的要領 。
5、車工實習
接下來的實習是車工實習,車工要求較高的手工操作能力 。通過老師的講解,我們了解了車刀的種類 , 常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構造 , 老師最后給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個木模,然后就讓我們開始自己獨立實習,雖然操作技術不怎么熟練,經過幾天的車工實習 , 最后還是各自獨立的完成了實習 。
車床運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤 。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖 , 使用前應將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面 。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快 。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上 。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等 。
通過車工實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力 。
6、數控實習
最后一個實習工種是數控車床的操作,就是通過編程來控制車床進行加工 。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物,是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備,它與普通機床相比,其優越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產品質量穩定,且自動化程度極高 , 可減輕工人的體力勞動強度,大大提高了生產效率 。只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作,通過數控車床的操作及編程,深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷 。通過數控實習,我們了解了數控機床及數控加工概念,掌握了數控機床程序編制內容,數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識,我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序,初步掌握了數控機床的操作與維護 。
我們經過了鑄工、鉗工、焊工、車工、數控等一系列工種的磨練 , 每一個工種都有不同的操作要領和要求,難易程度也不一樣 。這段時間內,我們在實習中充實地度過,學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的 。
我們學習的知識雖然不是很多,但通過這次實習讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多 。如果我們不經常參加這方面的實習鍛煉,我們這些大學生將來恐怕很難找到工作 。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才,需要的是擁有動手能力的技術人才 。我們大學生只有多參加實習實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置 。金工實習對于我們這群從來沒有實際生產經驗的學生來說,這不僅是一項必修課,更是一個挑戰、一個機遇 。
我們不可能在實習期間完全地掌握所有工種的技術操作,但是最起碼我們了解了一些機械制造的一般過程 , 熟悉機械零件的常用加工方法,并且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規程的能力 。應該慶幸我們能夠有這樣的機會進行這樣的實習,通過這次金工實習學到了很多 。
1、通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程 , 熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構,工夾量具的使用以及安全操作技術 。了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用 , 培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力 。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能 。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力 。對我們的工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用,使我們不但要掌握各工種的應知應會要求,還要建立起較完整的系統概念,既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程,又要加強實踐動手能力的訓練,并具有運用所學工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的能力 。
4、金工實習培養和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力 , 使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識 。
5、培養和鍛煉了我們的勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質 。
6、在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用 。
7、實習過程中大家相互幫助相互學習,學會了如何團結合作,增強了同學間的友誼 。
8、在實習過程中我們取得的勞動成果,讓我們有種自豪感、成就感,這是難以用語言來表達的 。
金工實習讓久在課堂的我們切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識 。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義,實踐是真理的檢驗標準,通過金工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響 。
總而言之 , 雖然在十天的實習中 , 我們所學到的只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程,我們所學到的都是基礎中的基礎 。
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