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中國作為一個人口大國 , 雖然這幾年新生兒處于一個不斷下降的狀態 , 但卻不應該出現找不到人的情況 。 至少也是再過五年 , 或者10年之后的事情 。 根據相關的數據顯示 , 我國現在的勞動力還是處于一個比較充沛的狀態 。
但事實卻是很多行業都出現了用工荒的狀態 , 甚至還有很多企業單位每天都有人來每天都有人來 。 可以說 , 很多企業單位用人都非常的不穩定 。 就比如說今年剛過完年進入春季 , 應該是一個返工潮的時期 , 也就是說 , 應該在這個時間有很多人進入到各類行業的工作崗位當中 。 并且還有很多大學 , 他們應該也發布相關城市的一些招聘崗位 。 但現在一個像素的狀況就是還有很多崗位 , 都是一個缺人的狀態 。
▲用工荒有一些企業他們用高薪吸引求職者 , 月薪能夠達到上萬元 。 并且這些工作不僅僅只是月薪過萬也會進行五險一金的繳納 。 甚至可能還包吃包住 。 可以說這樣的福利待遇 , 比起很多坐在辦公室里面的工作者來說工資要高得多 。 但為什么上這樣的崗位 , 還是很少會有人去進行應聘呢?
▲就業制造業其實很多人應該都猜到 , 前面描述的工作崗位招人最多的 , 也就是制造業 。 也就是大家常說的進廠 , 我國本來就是一個制造大國 , 在制造生產方面所需要的勞動人員數量是非常大的 。 也正是因為這個原因現在大家在招聘網上應該都能看到 , 9000到10000以上的工作 , 大部分都是制造業這樣的工作 。 當然現實生活也存在著非常多的求職者 。 可是他們很少會去考慮制造行業 。
第一個原因就是像現在大多數年輕人 , 如果讓他們進廠工作 , 他們會覺得非常的丟臉 。 很多年輕人真的進廠之后 , 卻發現很多時候要加班 , 還要兩班倒 。 覺得身體并不是非常能夠適應 。 也就不再考慮制造業了 。
▲高薪建筑業眾所周知 , 我國可以算得上是一個建樓狂魔 , 這也得益于我國房地產的發展 。 在建設行業當中需要的勞動工作者數量也是非常多的 。 但是其實你可以看到 , 現在大部分從事這樣職業的基本上都是中年人 , 很少能夠看到年輕人的身影 , 別說是零零 。 九零后都很少 , 會有很多人去從事這樣的行業 。 但是應該很多人都知道像建設行業他們一天的薪資可能都有好幾百萬 。 而建筑行業確實是想要賺錢的話是非常辛苦的 。 大部分年輕人根本就沒有辦法吃這個苦 。
▲招工運輸業最后就是交通運輸行業 。 像現在存在的貨車司機大部分也根本看不到年輕人基本上還是過去的一些經驗豐富的中年人 。 但是運輸業 , 他們都一個月工資至少也是在8000左右 , 如果做的時間比較久 , 那至少也可以達到一萬五了 。 但是對于現在的年輕人來說 , 他們根本就沒有辦法長時間了去開車 。 他們覺得這樣的工作不僅無聊枯燥 , 并且也非常辛苦 。 因為運輸行業每天起得要比較早一點 , 然后下班的時間也比較晚 。
▲求職【用工荒|月薪過萬卻找不到人?運輸業、建筑業等3大行業陷入“用工荒”】可以看到上面提到的這三個行業雖然收入比較高 , 但工作都是比較辛苦的 。 這可能也是和年輕人的生活經歷有關 , 他們從小可能就沒有做過很多比較辛苦的事情 。 對于這種枯燥又辛苦的工作 , 他們并不愿意長期地去做 。
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