坪山進入中心城區1小時通勤圈大數據告訴您地鐵14號線有多給力( 二 ) _坪山進入中心城區1小時通勤圈

3.此舉對于舒緩地上交通的壓力有重要意義
這個舉動也能夠舒緩地上交通的壓力，能夠緩解上班下班高峰期的堵車壓力，讓人們的出行方式更加多元化，提升人們的出行選擇。并且深圳首條地鐵線單程票價只有十元錢，這當然也會對當地的出租行業造成一定影響，但一切都是為了美化城市環境，加快城市文明建設。

文章插圖
深圳地鐵14號線全程站點深圳地鐵14號線一共18地鐵站,分別為崗廈北、黃木崗、羅湖北、布吉、石芽嶺、六約北、四聯、坳背、大運、嶂背、南約、寶龍、錦龍、坪山圍、坪山廣場、坪山中心、坑梓、沙田。
深圳地鐵14號線（Shenzhen Metro Line 14），也稱“深圳地鐵東部快線”，是中國廣東省深圳市第13條建成運營的地鐵線路，于2022年10月28日開通運營，其標志色為黃色。深圳地鐵14號線一期工程起于崗廈北站，途經福田區、羅湖區、龍崗區、坪山區，串聯福田中心區、布吉、橫崗、大運新城、坪山中心、坑梓等地區，止于沙田站。深圳地鐵14號線一期全長50.34千米，共設18座車站，全部為地下站；采用8節編組A型列車，采用自動化無人駕駛技術，最高運營速度120千米/小時。全線途徑福田區、羅湖區、龍崗區、坪山區等4個地區。
歷史沿革
2021年1月4日，深圳地鐵14號線昂鵝車輛段出入段線實現雙線貫通；1月26日，深圳地鐵14號線車輛段運用庫主體結構封頂；7月，深圳地鐵14號線14座明挖車站全部封頂；9月3日，深圳地鐵14號線區間隧道全線貫通；10月29日，深圳地鐵14號線舉行首列車接車儀式；11月15日，深圳地鐵14號線完成首調段35千伏電通；深圳地鐵14號線全線雙線長軌貫通。
2022年1月14日，深圳地鐵14號線完成全線35千伏環網電通；1月21日，深圳地鐵14號線完成首調段熱滑試驗；4月16日，深圳地鐵14號線完成全線熱滑；4月22日，《深圳市軌道四期相關線路站名規劃》獲批發布，深圳地鐵14號線名稱確定；9月23日，深圳地鐵14號線完成空載試運行；9月25日，深圳地鐵14號線通過驗收；10月28日，深圳地鐵14號線通車試運營。