CVT換不換變速箱油一直是爭論的話題 。首先 , 我們用日產來舉個例子 。廠家宣傳上說的是終身免維護,既然免維護那就是不需要去管它,包括變速箱油 。但是,你去4S店時,店里一般會推薦你10萬公里更換CVT油 。我有一個朋友是日產4S店里的車間主管,聊天時也推薦我10萬公里應該更換油液 。
另外 , 身邊開CVT的朋友有去更換的,之前變速箱頓挫加重,感覺換完后車輛非常順滑 。但也有一直15萬公里沒有更換的,感覺車子也沒什么問題,使用一直良好 。
我經不住誘惑 , 在11萬公里時去更換了CVT油液 。在放油的瞬間我就后悔了,油非常干凈 , 拆下油底殼后 , 兩顆磁鐵上只有很少量的鐵屑 。換油之后,也并沒有什么感覺 , 更感覺不出什么絲般順滑 。反而,現在天氣冷了,頓挫感比之前還明顯了許多 。

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換不換取決于你的駕駛方式所以,CVT換不換油與個人的駕駛方式有很大關系 。經常暴力駕駛,大腳油門、大腳剎車 , 那么變速箱磨損過大,產生的雜質就很多,頓挫感就會加強,換干凈的CVT油后,雜質少了當然也就順滑了 。
如果是正常的駕駛方式,很少暴力駕駛,完全不用去擔心油質的問題 。至少,我車里放出來的油在堅持10萬公里一點問題沒有 。
所以,大家還是自己判斷一下自己的駕駛方式,再來決定是否需要更換CVT變速箱油 。
油品的渠道與換油方式另外,還有一種說法,但沒有能證實(只針對日產車型) 。
原車出廠時 , 添加的CVT油與我們在市場上包括4S店看到的CVT油,品質上有一定的差距,原廠油品質更好 。理論上存在這樣的問題,畢竟市場上的油品渠道就無法保障 , 即便是4S店的也是如此 。
有案例,車主更換CVT油之后 , 車輛反而出現了熱保護現象 , 大多數情況應該是油的渠道有問題,更換的油品質還不如原車里的品質好呢!
另外,如果更換CVT油液,最好還是傳統的重力換油法,不要使用循環機 。一則浪費白花花的銀子,至少多使用兩桶變速箱;二則,循環機讓變速箱油高速流動,容易將油底殼雜質卷起,布滿整個變速箱內部,造成更大的磨損 。
別看CVT變速箱結構簡單,但它還是很嬌貴的 。至少,它們的差距是鋼帶與齒輪的距離,后期維修的費用明顯高于AT變速箱 。所以,平時開車還是盡量輕柔一些,就當“老頭樂”開就好了 。
【cvt變速箱多長時間換一次油 cvt變速箱幾年換油】Cvt和at最大的不同我還是認為除了內部結構其次我認為就是變速箱油了,直接決定了cvt的壽命,cvt的劣勢就是激烈駕駛或者公里數多了,會產生鐵屑碎末,這將嚴重影響鋼帶和錐輪的運行和磨損情況,如果at10萬公里問題不大,那cvt5-6萬公里就得進行檢查更換變速箱油,畢竟cvt比at對內部運行工況要求更高一些,所以為了延長使用壽命,最好是2-3年或者5-6萬公里進行更換 。
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