車評人的嘴,騙人的鬼 。
寧愿看廣告,也別信車評 。廣告最起碼有廣告法約束呢,車評人拿起嘴就敢說 。不光是車評人 , 所有評測節目、文章 , 都只能做參考 。不知道大家記不記得王自如和羅永浩之間的對話,自詡中立客觀,卻接受著手機廠商的充值 。這也是所有車評的宿命 , 必然被利益所驅動 。

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你問哪個網站上的車評是相對靠譜的 , 我回答了,告訴你誰誰誰,哪個哪個哪個?你想一想,我靠譜嗎?你看我現在頭上也掛了個汽車領域的黃V,告訴你,我開過的車不超過20輛 。我就是個車主,買了唐之后對新能源比較感興趣,稍微有一點點從使用方面的研究 。你問我二十年前的皇冠怎么樣?對不起,沒開過,那時候還沒本呢 。你問我布加迪提速什么感覺 , 讓我試我都不試 , 怕撞了賠不起 。最近就是在插混車領域回答一些問題 , 畢竟有真是體會嘛,這黃V加上了 , 有人問我,博越和CS75P怎么?。課宜擋恢?。
不知道,才是最負責任,最真實的答案 。

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車評人會怎么說?博越1.8T的發動機油耗較高,但是舒適性,NVH做得不錯 , 有豪華車的感覺,CS75 plus的2.0T和8AT是黃金動力組合,配置豐富,只是NVH做得不好,風噪、胎噪很明顯,影響舒適度……
看見了嗎?我上面說了一大堆廢話——你真要買車,外觀內飾怎么樣,空間大還是小 , 風噪胎噪究竟如何,去4S店轉一圈?。∫恍┏燈廊慫悼占洌易ブ笸凡靠占淞餃街浮闋臥趺吹韉模磕愣喔擼磕吶露家幻裝肆礁魴』?nbsp;, 有人脖子長有人腿長 。你感覺舒服的座椅我感覺未必舒服 。
而且,你想,一個車評人,他開過的車多,更容易作比較,可是他會輕易地下結論,作比較嗎?今天長安給他充值,他說CS75好 , 明天吉利給錢他當然推薦吉利 。如果公正客觀地講 , 其實倆車都不錯 。都那么多買的 , 也沒大規模維權,就都挺好,買誰都沒毛病,就看你喜歡哪個了 。

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就算他開過的車多,可是質量怎么樣,他有發言權嗎?沒有!比如說我是一代唐車主,我唐開了3年多沒大毛?。抑皇嵌暈藝飭咎樸蟹⒀勻ā飭境?年沒毛?。淮?年后沒毛病,十年后沒毛病 。而且也不代表所有的唐都能保證3年沒事 。更不能證明比亞迪所有的車都質量靠得住 。
這是邏輯 。想不被忽悠,你自己得有邏輯,自己會判斷 。
那么,汽車之家可信嗎?
我在汽車之家上作為唐車主發過三個長貼,一個是提車作業 , 一個是車友會組織的活動游記,之所以要發是因為當時唐車友群里有人說發帖加精華有200塊錢獎勵 , 我一個寫小說的 , 寫東西也不費什么勁 , 就寫唄 , 兩個帖子賺了400 。我不知道這筆錢是比亞迪營銷部門給我的還是汽車之家給我的 , 是在群里以紅包的形式發的 。后來還寫過一個油耗評測 , 這是完全自發的,沒拿過錢 。

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還有一次,也是車友群里的消息,開一個新能源車主座談會,這也不知道比亞迪搞的還是某個第三方機構搞的,里面8個人,7個是唐車主,1個榮威rx5插混車主 。就是問我們對唐的使用感受,為什么選擇唐,還有問我們對48V輕混的看法——那是我第一次了解48V輕混 。后來有一些對唐的改進建議被唐100和唐二代吸取了 。我記得當時我提的建議是加入增程模式和電池加溫保續航,解決冬天續航衰減的問題,現在DM3.0這兩項技術都有了,很有成就感 。
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