很多人應該都聽說過黃河大鐵牛 , 是從唐玄宗時期就沉入黃河底 , 用于穩固蒲津浮橋,維系秦晉交通而鑄造的 。據說這鐵牛一共應該是有八只,但是現如今只出土了四只,還有四只究竟去了什么地方呢?而這些鐵牛在水中待了上千年 , 從唐朝時期一直到現在,一千多年的時間 , 但是到了被發現的時候,據說一點也沒有生銹,這究竟是什么原因?鐵牛不生銹的原因究竟是什么呢?這些鐵牛究竟是什么制作的,可以達到在水里也不生銹的效果呢,我們一起來了解一下吧 。

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1、八只黃河鐵牛另四個在哪里?黃河是我們的母親河,它孕育了中國幾千年的文明,而在古代黃河上有個著名的渡口叫做蒲津渡,它位于山西省永濟市古蒲州城西門外黃河東岸,蒲州在當時是全國的第六大城市,我們所說的黃河鐵牛就在這里 。
黃河鐵牛又叫唐代開元鐵牛,最輕的一只也有45噸重,黃河大鐵牛除了固定索橋之外,還有其他重要的意義 。因為牛在古代自給自足的農耕社會是非常重要的生產資料,自是很受重視,而牛又被稱為是鎮水之寶,因此將牛放在這里有祈求風調雨順的寓意,因而這些鐵牛一直被奉為神物 。
隨著蒲州經濟的敗落,河道向東遷移 , 致使黃河鐵牛逐漸沒入水中而消失,后因三峽庫區蓄洪,在20世紀六七十年代的時候,已經深埋于黃河水下兩米有余的黃河鐵牛才被發現 。
黃河大鐵牛被埋在黃河水底1200多年的時間,但在發掘出來后,我們看到,它雖經歷了千年的時間,卻仍是不銹不壞,甚至連鐵牛身上的紋路都清晰可見,這是什么原因呢?據研究發現,這些鐵牛都是一次性澆筑成功的,但可能是由于純度不夠的原因才使得它不容易生銹,這應該也是它曬不燙的原因所在,但這也只是猜測,并沒有得到證實 。
曾經在黃河渡口有八只鐵牛,分別分布在黃河兩岸作為鎮橋之寶供行人來往于山西和陜西,但在上世紀九十年代初的時候,經考古學家發掘并完整出土了黃河東岸的四只鐵牛,那另外四只去哪里了呢?一直到現在,這一直是個謎,黃河西岸的四只大鐵牛一直都沒有找到,也許是被人運走了,也有可能已經被深埋在黃河的泥沙中了,但這也只是人們的猜測 。

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2、黃河鐵牛真的一點也沒有生銹嗎1989年8月,山西永濟城西15公里的“蒲津渡”遺址上,經過考古人員歷經一年的艱苦打撈,位于黃河古道東岸的四尊“黃河大鐵牛”,終于震撼出土 。一并出土的,還有四個“鐵人”與兩座“鐵山”以及一組“七星鐵柱” 。其中每一尊“大鐵牛”長三米三高一米五,“鐵人”每尊高一米七五 。這么一群鑄造于盛唐開元時代,歷經一千二百年考驗的“鐵家伙”,出土時就引發轟動效應,僅發掘現場就有上萬人圍觀 。
而后 , 這些“鐵家伙”經過一系列保護搶救,被露天安置在“蒲津渡”遺址上 , 成為今天當地的重要文物景點,更是目前為止中國發現的工藝水平最高、歷史最為悠久的鐵器文物 。其生動的風姿和高精尖的古代冶煉技術,至今不知收了多少后人的膝蓋 。“黃河大鐵牛出土時一點沒生銹”的說法,也從此生動流傳,惹來一陣陣嘖嘖驚嘆 。

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3、黃河鐵牛主要作用巨型鐵牛除了起固定索橋作用外,還有多種作用 。《易經》說;“牛象坤,坤為土,土勝水” 。古人云:兵來將擋,水來土掩 。鑄鐵牛置于河岸,對肆意泛濫的黃河水是一種震懾,象征著攔擋洪水、征服水患,造福于人民 。古人講究陰陽相對,在鑄造鐵牛的同時,也鑄造了四個鐵人、七星鐵柱 。七星柱則代表天(仿天上北斗七星布局),這樣天、地全有(鐵牛為土,亦即地) , 囊括宇宙 。其實,七星鐵柱不過是拴船的樁子,與鐵牛融為一體充作舟橋索樁而已 。佇立鐵牛旁的鐵人 , 也和鐵牛一樣扮演著索樁的角色 。著名橋梁專家唐寰澄先生稱贊鐵牛、鐵人說;“這是一個具體的工程建設,有實際功能的藝術珍品,是技術和藝術有機結合的典型,是中國人民對世界橋梁、冶金、雕塑事業的貢獻 , 是世界橋梁史上唯我獨尊的永世無價之寶 。”
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