suv底盤高度別克suv底盤高度 _經驗知識

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suv是不是比轎車底盤高一般而言，SUV是比轎車底盤高。但是也有幾款車例外。
較小離地間隙，是體現汽車底盤高低的一項參數，它也間接的反映出了車輛的通過性。
很多人都想買SUV，主要是因為它們的離地間隙高，相應的底盤更高，通過性也會更強。
國內有不少轎車的底盤也很高，甚至都超過了部分小型SUV 。以目前國內火熱的小型SUV為例，鈴木鋒馭離地間隙175mm、標致2008離地間隙140mm 。而下面的這些高底盤轎車，離地間隙完全不輸這兩位。
No.1
2013款標致408
離地間隙：180mm
曾經的高底盤轎車之較，已經超過了很多緊湊型SUV 。
No.2
鈴木天語SX4
離地間隙：175mm
跨界風格，讓它具備了幾分小型SUV的味道。
No.3
吉利新帝豪
較小離地間隙：167mm
萬萬沒想到，新帝豪的底盤竟然也這么高。
No.4
日產驪威
離地間隙：163mm
車身大包圍、車頂行李架。不過它依然定位于兩廂小型轎車
擴展資料：
汽車底盤高低的作用：
底盤低的車有更好的抓地性能。
因為在高速狀態下，車底和路面距離越小，車體收到的壓強就會越大，就能夠為車身提供向下的壓力，于是輪胎和地面的摩擦也加大，所以就算是高速，車的操控性也會很好。
汽車底盤非常直觀的一個影響就是汽車的通過性。
正如我們想象的那樣，汽車底盤低的時候，遇到起伏不平的路面，容易被路面剮蹭。但是高一些的底盤就會輕松越過路面的凸起或尖銳石頭。
雖然高底盤在不平的路面情況下占了上風，但是要知道，底盤高說明汽車整體的重心也高了。
所以在高速行駛時，底盤高的車更不穩定一些，轉彎的時候也比底盤低的車更不容易操控。
因此，汽車工程師們也為這種情況設計了“可調節避震懸掛”，可以調節汽車的底盤，實現上升下降功能，更能適應不同環境。但是目前有這種技術的車還是相對比較貴的。
參考資料來源：百度百科-SUV
參考資料來源：吉利
普通suv跟普通轎車地盤高度差多少SUV的較小離地間隙一般在200到250毫米。一般來說，轎車的較小離地間隙在110毫米到150毫米之間。SUV的較小離地間隙一般在200到250毫米。
一般來說，轎車的較小離地間隙在110毫米到150毫米之間。對于轎車來說，離地間隙越大（超過130毫米），通過性能相對來說比較好，但高速穩定性較差。
離地間隙越小（低于110毫米），高速穩定性就越好，但通過性較差。現在裝有空氣懸架的車型可以自動調整離地間隙，能較好的滿足通過性和高速穩定性的雙重需要。
SUV的較小離地間隙一般在200到250毫米。對于SUV來說，離地間隙越小（小于200毫米），通過性能就越差，越注重公路性能，即偏向于城市SUV;離地間隙越大（大于250毫米），通過性能就越好，越注重野外表現，屬于偏向純粹越野型的SUV 。另外現在一些高端SUV也裝有可調高度空氣懸架，做到了兼顧操控性和越野性。
汽車的離地間隙各個高度值不是靜止不變的，它取決于負載狀況。因此確定離地間隙也取決于負載的變化情況，要依據負載變化的較大值去考慮離地間隙。
普通SUV的底盤有多高？小型SUV：較小離地間隙172mm，參考車型：翼博
緊湊型SUV：較小離地間隙195mm，參考車型：途觀
中型SUV：較小離地間隙200mm，參考車型：自由光

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