一億六千多萬年前,中國的地勢是東高西低,大江大河由東向西流?
一億六千多萬年前,在亞洲大陸東部,被翁文灝先生定義為“燕山運(yùn)動(dòng)”的陸內(nèi)造山運(yùn)動(dòng)形成了今天的華北、華東的油氣礦產(chǎn)資源?
一億六千多萬年前,由于地質(zhì)構(gòu)造和陸地生態(tài)系統(tǒng)的巨大變化,導(dǎo)致生物界突變、熱河生物群的興起?
……
所有這些問題都與1億6千5百萬年前,侏羅紀(jì)/白堊紀(jì)之交的地質(zhì)事件密切相關(guān) 。當(dāng)時(shí),在東亞地區(qū),太平洋板塊向亞洲大陸的俯沖,西伯利亞板塊的向南運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致蒙古—鄂霍茨克洋的關(guān)閉 , 印度—澳大利亞板塊向北推擠,導(dǎo)致青藏高原北部塊體向東亞方向匯聚 。專家們將這一事件稱為“東亞板塊匯聚” 。以“侏羅紀(jì)/白堊紀(jì)之交的東亞板塊匯聚及其資源環(huán)境效應(yīng)”為主題的第343次香山科學(xué)會(huì)議上,專家們希望通過對(duì)這一問題的深入研究 , 重繪億萬年前構(gòu)造運(yùn)動(dòng)路線圖,解釋東亞地區(qū)的陸內(nèi)變形、成礦作用大爆發(fā)、古地貌、生物群的更替,以及華北克拉通破壞、地磁寧靜期等諸多科學(xué)問題,形成有中國特色的新地質(zhì)理論 。
中國地質(zhì)科學(xué)院董樹文研究員在主題評(píng)述報(bào)告中指出,東亞匯聚有著深刻的地球動(dòng)力學(xué)背景與動(dòng)力來源,其與太平洋、印度洋和北冰洋的擴(kuò)張同步,造就了東部高原,導(dǎo)致環(huán)境巨變、氣候異常和生態(tài)更替,具有全球大地構(gòu)造意義 。董樹文認(rèn)為,東亞匯聚的驅(qū)動(dòng)力可能來自超級(jí)冷地幔下降流;三疊紀(jì)東亞大陸深碰撞導(dǎo)致巖石圈增厚,隨之發(fā)生巖石圈斷離或拆沉,軟流圈從周邊側(cè)向補(bǔ)償,牽動(dòng)了太平洋板塊向東俯沖,印度洋板塊向北東、西伯利亞向南運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生了東亞侏羅紀(jì)/白堊紀(jì)之交的多向匯聚構(gòu)造體系 。東亞板塊匯聚的結(jié)果導(dǎo)致了巨量巖漿侵入與火山爆發(fā)、大規(guī)模成礦作用、中國東部高原的形成、環(huán)境劇變與生態(tài)更替,特別是熱河生物群大滅絕、大進(jìn)化 。
中國科學(xué)院南京地質(zhì)古生物研究所沙金庚研究員認(rèn)為:侏羅紀(jì)/白堊紀(jì)之交,全球都處于地質(zhì)活動(dòng)劇烈時(shí)期:火山活動(dòng)強(qiáng)烈,大片大陸溢流玄武巖出現(xiàn);大氣中的CO2含量增高,氣候變暖,導(dǎo)致了大量煤和油的形成;緯度的溫度梯度形成,緯度影響明顯 , 動(dòng)物界開始分區(qū),形成了特提斯、北方及其它動(dòng)物區(qū);發(fā)生了三疊紀(jì)末災(zāi)難性的生物大滅絕和早侏羅世多次小型生物絕滅及其后的海洋和陸地生態(tài)系統(tǒng)的復(fù)蘇事件 。這些事件在中國都有直接或間接的記錄 。但是 , 由于東亞板塊匯聚,造就了更加豐富多彩和演化迅速的中國侏羅紀(jì)的古地理格局和生態(tài)系統(tǒng) 。
中國地質(zhì)大學(xué)王成善研究員認(rèn)為:白堊紀(jì)地球表層系統(tǒng)被稱為“白堊紀(jì)世界”,是溫室氣候的范例 。白堊紀(jì)地球表層各圈層———巖石圈、水圈、大氣圈、生物圈都發(fā)生了較大異常 。白堊紀(jì)海平面可能比現(xiàn)在高出200—300米,一系列地質(zhì)事件還促使形成了白堊紀(jì)“溫室氣候”,當(dāng)時(shí)大氣和海水溫度最高均高于現(xiàn)在10°C,大氣CO
2濃度是現(xiàn)今的4—10倍,而這可能也是促成白堊紀(jì)中期大規(guī)模生物更替的重要原因 。
但是科學(xué)界對(duì)這些重大地質(zhì)事件的成因機(jī)制及其所引起的全球變化性質(zhì)還沒有形成一致意見,原因之一就是缺乏對(duì)陸相沉積記錄的研究 。因此通過多學(xué)科交叉研究,將深化對(duì)中國白堊紀(jì)古氣候與溫室氣候變化的了解和整合,也為研究地質(zhì)歷史時(shí)期的氣候變化模式以及現(xiàn)今、將來氣候變化建立范例 。
與會(huì)專家認(rèn)為 , 東亞匯聚研究具有重要的理論意義,很可能誕生新的科學(xué)理論 。“東亞多向板塊匯聚”,是一個(gè)有中國特色的大地構(gòu)造概念 , 是由翁文灝在1929年提出的“燕山運(yùn)動(dòng)”概念的新發(fā)展,繼續(xù)深化這一中國人獨(dú)創(chuàng)的理論 , 可以成為創(chuàng)新的起點(diǎn) 。
【重繪東亞板塊億萬年構(gòu)造運(yùn)動(dòng)路線圖】
來源:《科技日?qǐng)?bào)》 采訪人員 游雪晴
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