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【架構|“三重奏” 琴弦撥動領克用戶靈魂】琴聲漸起，弦樂相隨，聽者如癡如醉。
在古典樂中，三重奏沒有交響曲那么震撼，沒有進行曲那樣激昂，也沒有弦樂小夜曲那樣溫婉，但依然成了大眾最喜聞樂見的高雅音樂之一。它以鋼琴為基調，與小提琴、大提琴合而為一，三種樂器交相輝映，創造了一種全新的音樂形式。
成就音樂如是，成就品牌亦如是。縱覽優秀品牌，無不做好了以下三點——理性價值、感性價值以及象征性價值，這好比三重奏中的鋼琴、小提琴與大提琴，相輔相成，缺一不可。
中國汽車市場可謂是品牌林立，且各具特色。但若問之中將三種價值玩到極致的中國品牌有多少？吉利旗下的領克品牌當仁不讓。

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優雅領克，從容入場
作為國內自主品牌的頭部企業吉利汽車，于2010年3月28日成功收購瑞典沃爾沃品牌之后，便開始計劃推出屬于中國人自己的高端品牌，時光荏苒，在經過6年的磨礪之后， 2016年10月20日，吉利在德國柏林正式發布了其面向世界的新高端品牌——領克。當時便在全球車圈掀起了一陣熱潮。
依托吉利與沃爾沃的強大實力和技術背書，領克品牌從誕生之初，就注定不凡。當時，國內自主企業尚沒有平臺架構這一理念。在推出新品的時候，往往費時費力。俗話說：“一步趕不上，步步趕不上。 ”在競爭激烈的中國汽車市場中更是如此。國內汽車市場中的大部分份額被合資及進口品牌所占據。隨著領克品牌的誕生，中國品牌也終于有了屬于自己的架構平臺——CMA ，在這一架構的加持下，領克品牌產品從容入場，從安全、性能、品質等各個維度開始碾壓競品，并在所處的細分領域中迅速地站穩腳跟。
通過5年的時間沉淀，領克已擁有超66萬的用戶。之所以可以取得這樣的成績，領克汽車在技術上的硬實力，是其制勝的不二法門。基于CMA架構的全面加持，領克汽車在車輛的安全性上，達到了全域安全的水平。在國內的權威安全測試機構C-NCAP得到了5星+的評價，即使是在嚴苛的歐洲E-NCAP的評定中，領克的產品也獲得了5星安全等級的評定，這也是有史以來，中國品牌在這一測試中，所取得的唯一的最高評價。

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除安全之外，動力表現是國人最關注的車輛表現點，領克汽車與沃爾沃共享的Drive-E動力系統，搭配全球領先的高效傳動系統，不僅僅在民用上表現出色，即使是在國際賽事中也是同樣表現出色，連續三年的WTCR冠軍便是最好的佐證。同時源自賽道的產品，也為領克打開了個性化產品的新思路。隨著國內經濟的高速發展， “雙碳雙減”成了時下最新最熱的話題，同時也是各家車企趨之若鶩的新方向。反觀領克品牌，忠于趨勢，先于政策，早已開始布局，在CMA的架構之下，形成了屬于領克自己的原生的混合動力架構，可謂是做到了未雨綢繆。
從技術入手，一步一步地展現出品牌核心硬實力，在賽道的加持下，一步步突破圈層，在大勢的驅動下，一步步緊貼政策，這都是領克品牌在產品端取得先手的關鍵。同時技術和產品硬實力，也是展現品牌核心的最重要組成部分。也正是基于此，領克品牌可以從容入場，創造出一個又一個的傳奇。
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