脈脈|對話林凡:脈脈只選擇壘塔,拒絕搬磚( 四 )


在“點評”模式出推出后 , 有企業擔心會不會全部是吐槽公司的內容?對此林凡使用了理工男擅長的拆解模式:首先 , “最關鍵的是這些‘問題’到底是不是‘問題’ 。 企業是不是需要知曉問題 , 解決問題?”其次 , 林凡認為 , 很多企業真正的顧慮點 , 是“企業好的聲音聽不到” , 只留下了壞的聲音 。
林凡曾多次與眾多公司的HR討論 , 為什么新員工會加入你們公司?為什么老員工又會留在這個公司?這些才是企業對外宣傳時候需要傳遞的信息 , 才是人才的吸引力所在 。
他向我們舉了個“極端”例子 , 去年某大廠出了比較大的負面 , offer接受率暴降到原來的20% 。 脈脈做了一個引導 , “你在這里工作這么幾年 , 你為什么還選擇在這工作?”
得到的回復中 , 有人說我是農村的孩子 , 公司曾經幫我家鄉解決了就業和收入提升的問題 。 也有員工說我是窮人 , 家境很差 , 我在公司能拿到另一家公司兩倍的收入 。 HR把這些回答轉給候選人之后 , 他們會發現自己可能思考問題比較狹隘 。
屁股決定腦袋 , 世界上本就沒有非黑即白的事 , 只有站在不同角度、不同位置才能看到事情的多面性 。 而我們也能看到 , 脈脈選擇不做裁判下場指導誰是誰非 , 更多的意味是在為不同的用戶提供發聲渠道 , 讓人們更加全面地看待某件事 。
“責人之心責己 , 恕己之心恕人” , 這似乎才是脈脈想要努力傳遞給職場人以及企業的理念 。
終去年4月 , 理想汽車CEO李想在微博上拋出一個問題 , 談論針對脈脈上的某個問題想聽聽大眾有什么看法 。
實際上 , 脈脈早已不僅僅限制于互聯網這個圈子 。 據林凡透露 , 去年脈脈在新能源汽車、游戲甚至人工智能領域的影響力都有著比較明顯提升 。 小鵬汽車有百分之二三十的員工活躍在脈脈上 , 小米汽車在招人時點名要在脈脈招人 。
同時新能源行業的活躍也使得不少有著傳統車企背景的員工來到脈脈 。
在林凡看來 , 每一個行業的用戶都希望能夠有更多與管理層之間、與同事之間溝通的訴求 , 也有很多人會研究“我是不是在這個行業里面應該干一輩子?”因為今天的90后、00后對于發揮自身的能力和能量的訴求特別強烈 。
漸漸地 , 林凡開始意識到脈脈不再是一個小公司 , 有著更大的影響力 , 也需要承擔更多的社會責任 。
“其實去年拼多多加上其他的幾個事情 , 累加起來 , 到最后最高法判定996是違法的 , 這個過程我們會覺得脈脈有超過自己認知的影響力 , 我們最后能夠推動整個職場的文明往前邁進了一小步 , 其實是非常有成就感的一件事情 。 ”
不知是否為了保持中立的身份 , 時至今日 , 脈脈的投資者名單中也沒有出現過互聯網大廠的身影 。
【脈脈|對話林凡:脈脈只選擇壘塔,拒絕搬磚】“我更偏向使命導向 , 我是希望去解決職場這些問題 。 ”