錢江摩托某型號產品ECU貨不對版消費者知情權應如何保障？ _經驗知識

“斷油失速”“意外熄火”“加速異常”……近期，在社交媒體平臺上，諸如此類問題的反應，屢屢發生在錢江摩托旗下的QJMOTOR閃300S車主身上。據了解，這款售價23999元（標準版）的車型，今年上市后便受到車友的追捧。然而，經歷過一系列突發故障后，一些用戶對廠家感到失望。
多名閃300S車主在接受人民網采訪人員采訪時表示，出現上述問題后，他們迅速聯系經銷商并進行了專業檢測，發現該車型ECU(電子控制單元，又稱“行車電腦”）存在實際產品與貼標信息不符的現象。
ECU是摩托車的核心部件，具有運算和控制功能。摩托車發動機在運行過程中，ECU會采集各個傳感器的信號進行運算，并將運算結果轉換成控制信號，從而指揮整臺摩托車。業內專家表示，摩托車在高速行駛或復雜路況中，ECU如因質量或匹配度不高等問題突發故障，將對人身安全造成極大威脅。

圖片來源：錢江摩托公眾號
7月13日，錢江摩托在其公眾號上發布《關于閃300S產品告知書及相關事宜解答》（以下簡稱《解答》），《解答》稱，經核查認定：因生產現場管理環節疏忽，導致小批車輛ECU貼標清單信息與實際產品存在誤差。
錢江摩托的回應再次引發用戶不滿與質疑，許多車主通過12315平臺及社交媒體進行投訴*** 。
部分產品貨不對版標注進口ECU實則國產
在北精從事IT行業的林煒是一位摩托車“發燒友” 。他告訴采訪人員，自己于6月4日在北精某經銷商門店提車，排名次出現故障是在總里程到達200多公里時，突然出現怠速不穩、加油降速。“故障發生時，前后左右均有高速行駛的車輛，摩托車突然失速，在緊急情況下根本無法閃避，我憑借多年騎行經驗才將摩托車靠邊停放，避免了一次交通事故。”林煒說。次日，林煒聯系經銷商并對全車進行檢查，發現是ECU系統出現錯亂，并對系統進行了刷新。
然而，林煒沒有想到，一次更加危險的故障即將來臨。“大概行駛至2000公里左右，摩托車在高速行駛過程中突然熄火，無法再次啟動，當時的情況非常危險。此后，怠速不穩、加油降速等問題就成了常態。”林煒表示，由于熄火不同于剎車，在此情況下，剎車燈不亮無法為后車提供警示，極易發生追尾事故。
【錢江摩托某型號產品ECU貨不對版消費者知情權應如何保障？】通過第二次與經銷商聯系以及后續檢查，林煒得知摩托車出現諸多問題的根源是ECU貨不對版，車輛出廠環保信息清單顯示為美國德爾福品牌，實際車載則是國產葉盛品牌。
與林煒有相同經歷的還有來自西安的王瑤，作為新手“小白”，幾次行駛突發故障后，她被迫將摩托車閑置在家。
“我是今年5月領取的摩托車駕照，經過千挑萬選，6月24日較終選擇了閃300S 。在不到一個月的騎行過程中，摩托車出現了怠速不穩、突然熄火等情況。由于我是新手，每次遇到這種情況就會手忙腳亂，真的十分害怕。”王瑤說。
涉嫌虛假宣傳廠家處理方案引車主不滿
“這輛閃300S是我的排名輛檔車，6月14日在北精提車至今，共行駛了600公里，一個月時間內，車友群里出現的突發故障我都經歷過。”用戶琦琦告訴采訪人員。

該車型ECU配件（上圖），貼牌顯示信息。該車型環保信息清單（下圖），明確標注ECU為德爾福品牌。圖片來源：受訪者供圖
出現上述問題后，琦琦聯系了經銷商，并通過12315進行投訴。同時，她請教專業人士后得知，其車載ECU的品牌既不是德爾福也不是葉盛，而是一家名叫新大都的品牌。