古代發明指南針以前靠什么辨別方向? _指南針

指南針是中國古代四大發明之一，也是一件對全人類都非常重要的發明，有了指南針也方便古代百姓出遠門，以免走太多冤枉路。那在發明指南者以前，人們是靠什么來辨別方向的呢?可能就是一些比較原始的辦法了，我們都知道路是走出來的，只要走得多自然也就熟悉了方位。如果是要走比較遠的路程，或者比較偏僻的路程，那就只能考先驅者一步步的摸索了，總有人要邁出第一步，來給后人創造便捷。下面就為大家介紹幾種常規認路方法，一起來看看吧。

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在沒有手機APP導航的古代，一個人要想出遠門該如何不迷路呢?在交通不發達、道路非常稀少的古代，一旦迷了路，遠離了鄉村鎮店，可是一件要命的事情。有聰明的讀者可能已經想到了——那就看地圖唄。沒錯，看地圖是找到正確路徑的一個簡單有效的方式。可是地圖就可以解決所有的問題嗎?
其實，除了看地圖之外，古人還有其他一些尋求路徑的方法。
路標
一些對道路比較熟悉的人，會為后來人設立一些道路指示標志，與今天的路牌作用一樣。但古人的“路牌”卻與今天有很大不同。
首先，古人會在道路兩旁種植樹木，這種指路方式甚至一直延續到了今天，因為道路兩旁都種著樹，所以只要一直按照樹的引導走，就不會迷路了，因此這些樹木也可以視為路標的一種。《國語?周語》中曾記載：“列樹以表道。”指的就是這一點。

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林間小路
另外，從東漢開始，古人還堆砌一些土堆來作為路標，由于間隔相同，這些土堆還可以作為里程標志。古人管這些土堆叫做“堠”(讀音hòu) 。
按照這些“堠”來標記的里程數也被稱為“堠程” 。為了管理、養護這些“堠”以及之間的道路，當時的官府還專門設立了一些官員，他們被稱為“堠吏” ，與我們今天的公路養護處差不多。
這些土堆雖然看上去很簡陋，卻比道路兩旁的樹木更加先進，因為它們具備標記路途遠近的作用，可以說是簡易的定位器。

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館驛、驛站
除了路標以外，在我國古代的交通要道上，通常都設有館驛，它們也具有指路作用。這些館舍又被稱為“亭”
設立“亭”的最初目的是為了政府人員，比如官吏、使者和驛卒休息時使用，不但派有專人看管，還備有糧食和柴火。
此外，“亭”還有長亭和短亭的區分。隨著時間的推移，“亭”逐漸不再存儲糧食和柴火，但指路的功能卻一直延續了下去。比如近代國學大師李叔同所作的歌曲《送別》中就有“長亭外，古道邊”的詞句。

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指南針
由于古代繁華區域大都集中在大江大河邊上，因此古人出行，坐船是避免不了的。
在唐代，行船主要依靠天文導航，就是在夜間觀察天上星座的位置和方向。但天文導航的局限性很大，通常只能靠岸邊航行，或者短途航行。
從宋代開始，我國的船舶導航技術出現了一個飛躍，開始依靠指南針輔助天文進行導航，《宣和奉使高麗圖經》中曾經記載：“是夜，洋中不可住維，視星斗前邁，若晦暝，則用指南浮針，以揆南北。”
可見，當時的船舶在天氣良好時，仍然采用天文導航的方式;在壞天氣時才利用指南針進行導航。